桥梁养护设备养护器福建冬季路面养护器
一、蒸汽发生器的蒸汽管用了70-90度的热水管，时间长了内层塑胶收缩堵住了蒸汽出口。安全阀泄压就会发出警报，建议大家更换蒸汽管为不锈钢波纹管，二、桥梁蒸汽养护机的控制面板损坏，单片机程序出现故障。对于这种现象需要更换控制面板，三、进水不顺畅，水箱结垢严重，建议大家检查进水阀的隔离网。清理渣子。然后清洗一下水箱，把水垢清洗掉，四、桥梁蒸汽养护机的水位探针结垢或损坏，建议清洗水位探针或更换，五、温度探头线破损或被咬断。控制面板不能检测到温度发出警报，这时要更换探头线，以上根据低水位发出警报的情况，分享了不同的处理方法，若是在桥梁蒸汽养护机使用期间遇到以上问题。
冬季到来，随着气温的逐渐下降，地面地表温度降低，许多地方都出现地面道路桥梁等低温冻裂问题，对于做工程的客户来说，冬季公用设施建材保温尤为重要，电加热蒸汽发生器可以很好的解决这个问题。’
桥梁养护器技术参数
型号36KW48KW
功率 3606039845
额定蒸发量52L/h65L/h
电压等级380v380v
蒸汽温度170℃170℃
内炉压力0.8mpa0.8mpa
水箱容积29L29L
尺寸770*570*1060mm870*630*1160mm
重量120kg130kg
桥梁养护蒸汽发生器六大优势
1、炉胆设计内胆按10年使用寿命设计
储气空间大30%，蒸汽纯无水分
热效率达98%以上，蒸汽纯净
四重安全保障系统
2、量身定做，遵照技术标准，客户需求。
的技术团队，按照客户的使用需求量身定做
（高压、防爆 、无垢设计、 流量数显、 功率可无极调速、充电移动式发生器、国外电压、油电两用燃料锅炉、生物质乙醇锅炉、24V安全电压发生器）
3、采用天然磁铁全铜浮球液位控制器，抗氧化 不论水质，使用寿命2倍
回收余热，节电超30%
安全采用电加热，无明火，无安全隐患。
节能热效力达98%以上 升温快，约8分钟即可使用
环保零排放，零污染
4、外观设计结构精细，安装简单，使用方便
带刹车脚轮移动方便，整机出厂易安装，无需人员也能操作自如指一动——全自动蒸汽发生器
5、用软化水、纯净水，锅炉寿命3-5年，节能超50%
软水硬度低于8度的水为软水。（不含或较少含有钙镁）
硬水硬度高于8度的水为硬水。（含较多的钙镁）.
硬水会影响洗涤剂的效果；锅炉用水硬度高了十分危险，不仅浪费燃料，而且会使锅炉内胆及加热管有较多的水垢。
为判断桥梁耐久性和可靠性提供技术依据，桥梁结构材料检测主要的检测对象是钢筋锈蚀状况以及混凝土的强度，桥梁检测按照受力状态可分为静载试验和动载试验，在静载作用下。一般要测定作的大小包括静荷载支座反力推力等的大小构件的内力包括弯矩轴向力剪力扭矩等断面上各种应力的分布状态及其大小各种变形包括挠度相对位移转角等以及局部损坏现象如裂纹，目前在国内比较成熟的检测技术还有红外热像仪检测技术光纤传感器检测技术声探测技术等，桥梁检测技术已了一定的发展，对结构在工作环境运营条件特性的认识也将不断地深化，为桥梁极早发现病害提供了更多手段。
桥梁养护器用途
蒸汽发生器，桥梁养护器是一种对桥梁预制的一种电加热养护设备，主要是用于冬季，防止混凝土干裂，，用桥梁养护器对混凝土构件进行养护，可使桥梁更结实坚固，保持混凝土的强度和耐久性。也叫蒸汽发生器，俗称锅炉，是一种在预制桥梁，T梁，混凝土构件养护蒸养设备，确保新浇筑的混凝土在一定时间内在一个适当的温度环境中，硬化，有效防止混凝土早期干裂，混凝土后期强度和耐久性。
工作原理
液压循环系统，电加热蒸汽水管道向上流动，同时蒸发部分蒸汽凝结，流回蒸发器中，杂质在重力的作用下，沉淀分离，沿排污阀。
蒸汽养护的优势
一、蒸汽养护是将混凝土构件蒸汽养护室，通入水蒸汽使混凝土升温，加速水泥和胶凝材料水化硬化，快速达到脱模强度，加快模板周转和生产效率。
二、冬天需要保温保湿养护，养护温度不低于5摄氏度，养护时间长短看强度增长情况，温度高，强度增长快，比如蒸汽养护一般几个小时就可以了。
蒸汽发生器得技术参数
型号JCS-36 JCS-48
功率 36kw 48kw
额定蒸发量 50L/h 63L/h
电压参数 380v 380v
蒸汽高温度 170℃ 170℃
内炉大压力 0.7mpa 0.7mpa
水箱容积 29L 29L
额定工作压力 0.8mpa 0.8mpa
尺寸 770*570*1060mm 870*630*1160mm
重量 120kg 130kg
我公司相关类产品还有桥梁压浆机，钢绞线穿线机，预应力机具锚具，二次搅拌机，高速制浆机，喷浆机，注浆泵等。具体产品价格来电详谈。
板底横向配筋严重不足，在横向弯矩作用下，引起板底产生纵向裂缝，二混凝土预制装配简支板桥常见的问题装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝。这主要是铰接缝施工质量差，造成各板块的整体性连接差；也可有支座脱空现象产生，由于每块板的两端各有个支座，每跨桥都有较多支座，如果施工时支座垫石标高有误差。或预制安装时板有翘曲，或墩台有不均匀沉降都会部分支座脱空；钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求。或有跨中下挠。抗弯能力不足，板底出现纵向裂缝，预应力混凝土装配式简支板桥大多采用先张法施工。