太原到桐柏长途大巴电话来电咨询
遇到事故怎么办？
坐稳，屈膝如果你能提前一瞬间发现险情，就要面前的扶手、椅背，同时微弯，向前蹬地。这样即使受到碰撞，由于双手可以向前，撞击力会消耗在手腕和之间，缓解了前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使不致造成重伤。
雨后有的还会出现反光现象，行车时要格外小心，（14）通过泥泞道路起步时要控制好油门，不可盲目加大油门。行驶时速度要适中，在光滑的路，上转弯时应用低速，不要倾斜。驾驶员安全行驶23个技巧，1、即使路再窄，也要走自己这边的路，不要占道行驶，这是行车安全的基本前提，“走自己这边的路”，具体地说。就是要按照交通规则的要求，走自己应该走的路，请记住不交叉就不会有事故，2、学会使用灯光（前大远光灯）警示信号。一是晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重前车司机视线。如前车司机是经验不足的新手则极易在你超车时由于视线不清和慌张而发生危险。
缩身抱头如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲，坐在前排的人要抱头迅速座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧住座位，双脚死死抵住车厢。
尽快逃离车辆车辆撞损后往往起火甚至发生，因此要尽快逃离车辆。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。
客车简介
乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
长途汽车安全位置
安全度前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。
避让横穿道路的行人时。应从行人身后，绕过，但要注意行人可能突然止步或往后退，视线不良的胡同小路、村道与公路交叉路口，看不到行人动态，要注意从胡同、小道内突然出现的横，穿道路者。12．遇到通过人行横道的行人，车辆行经人行横道遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，必须注意避让来往行人，七、遇到自行车时安全驾驶。自行车是我国城乡的重要交通工具之一，自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快，行驶随意。但稳定性差，容易摇晃或跌倒。在现阶段，我国道路交通基本上是混合交通，人们的交通安全法规意识还较差。508283017
其中造成死亡多的还是前方左侧
特别是司机右侧的助手席，已经被称为“危险的座位”。专家解释，前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物，而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。
这话没错。但更重要的是对车要时刻保持其可控性，也就是说。在任何情况和车速下。你都要在突然遇到危险情况时车前要保持有足够的刹车距离。都要预留有让你处理危险情况的足够时间。请记住失去控制就意味着失去生命。14、要对相对于你的行人和其他车辆的动向有足够的预见性，例如你经过一辆停在路边的公交车时，你要想到可能会有下车的乘客突然从公交车前窜出到你的车前；你左边有的士行驶时。它会不会突然变道猛向右拐去搭乘路边招手的打车人；前方有几个孩子同行时。会不会因为动手打闹突然跑到你的车前，请记住没有预见性不会提前预防的司机不是一个好司机。
并无损耗，没有做保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果不用，表面似乎没有任何磨损，实际上停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。尤其在冬季，天气寒冷。如果车子停室外。车内的液体更容易出现异常。同时轮胎和轮辋也容易发生变形，所以没有用车的也应当做检查和保养。开长途后的汽车该如何保养，攻略来了。在经过几百甚至上千公里的长途跋涉。爱车也已经疲惫不堪，需要适当地维护保养，这样才能让它地为我们服务。1清洗车身及内饰。当车辆经过长途行驶，无论是内部还是外部。难免会变脏。车外部会附上灰尘、车内部会被踩或得脏兮兮。