横县回收报废车价格车辆报废回收电话2021
黄标车回收认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是不得超过3.16克每公里，碳氢不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是碳氢不得超过0.66克每公里，不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
肇事车回收的重要意义
1、资源节约，我们都知道汽车生产需要大量的钢铁，塑料，有色金属等资源，但是废旧的汽车上有90%的有色金属零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源，还能产生乐观的经济效益
2、环境保护，报废汽车会占用大量的土地，不加强循环利用就会变成到处都是垃圾，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，如果不及时回收会对土壤，水体造成严重的污染，因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径
3、交通安全，已经达到报废汽车的标准的零件，没有及时回收或者是没有进行回收，一旦流入市场，将会对交通道路安全造成巨大的
报废汽车回收一直是关注的焦点，近期我国也将出台一些报废汽车的规，规范市场的一些行为，相信市场会越来越好的。
理论为指导。以实现废旧设备性能提升为目标。以、、节能、节材、环保为准则。以技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧设备的一系列技术措施或工程活。动的总称，简单说。再制造工程是废旧设备高技术、高标准修复、改造的产业化，它不同，于欧美等国的再制造技术主要采用换件修复法和尺寸修理法，我国的再制造是在维修工程，、表面工程基础上发展起来的，主要基于表面工程、纳米表面工程和自动化表面工程技术。可使零件不低于新品质量标准和尺寸精度，而且在耐磨、耐蚀、耐疲劳等性能上达到原，型新品件。是具有的自主创新技术，达到国际水平。
加强汽车回收利用管理十分迫切， 汽车技术研究中心相关人士表示，在汽车报废后，如果不能及时拆解和回收，汽车产品中的有害物质如铅、、镉、六价铬、和多溴二苯醚等将对生态环境和人体健康造成严重危害；而报废汽车在回收拆解、材料分离和再利用等环节，由于缺少相关的规范和引导，也使得报废汽车有可能造成二次污染。并给、环境和个人都造成了相应的危害。 值得注意的是，除了报废汽车本身带来的危害外，与欧美日等汽车发达相比较，在汽车回收利用方面还有着明显的差距。 “我们在节能减排方面做了不少，但是在有毒有害物质控制和促进回收利用方面。
经检验不符合机动车运行安全技术条件或机动车污染物排放标准的。都将进行报废处理，然而，对于大多数购车者来说，购车是一笔巨大的开支。即便是在汽车接近报废期限时。很多也舍不得换车，更不会将汽车送进报废汽车回收中心，而是希望尽可能多开几年。哪怕是冒着一定的安全隐患，另一个重要原因，就是当前报废汽车的补偿费很低，远远提不起的，“根据《报废汽车回收管理办法》。报废汽车的收购价格应按照金属含量折算，参照废旧金属格计价。当前大多数地区的废铁价格每吨都在2000元以上。但回收报废汽车的价格却低得可怜，一辆家庭轿车的重量在一吨多一些。BCxkGGWgV