物流和快递有很大区别，物流通常是指对于较大件物品的运输，主要服务对象为企业，快递则相反，运输物件通常为小物件，主要服务对象为个人。通常100公斤以上的货物选择快递运输费用会非常高。物流作业虽然在时效上稍逊色于快递，但安全性高、运费实惠。国内物流业仍然处在快速发展阶段，物流公司主要有分为两种类型专线、三方。
专线运输公司
专线运输也称干线运输，是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式，如上海至北京专线运输
专线运输公司即以某条或多条专线运输为主要业务的物流企业，也称为专线物流公司、专线公司。
专线公司通过货物运输代理商、自有厂家客户把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输，一般中（1500公里以内）在每晚8点左右开始理货装车，长线正常次日上午理货装车，达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。
专线公司是运输业中的实际作业者，承担了零担公路运输业务中90%的运力。
国内目前没有任何一家物流企业到达完全由自有车辆运输、配送完成，再大的物流企业也有相当部分地区转其他专线公司完成运输。
由于专线公司门槛较低，数量巨大而鱼龙混杂，许多发货方在选择上无所适从。UXEpanItc
（第）三方物流公司
即发货方和专线物流公司中间的货物运输代理商。三方物流公司承接道路运输订单后转发各专线公司进行运输，为发货方提供更广阔的可到达区域、的服务窗口以及一些附加服务。
专线运输市场的复杂造就了三方物流公司，但经过一定时间的发展后，三方遭遇了与专线市场同样的问题。
我们必须认真分析衡量。 这类货物的流通过程可以实现机械化经营，降低劳动强度，服务效率和质量，如果我们在生活中认真对待，就会发现我国大多数生产企业的仓库都很。自动化水平很低，如果采用托盘运输，将有利于仓库设备的现代化。节省包装材料，降低货物成本，物品可以存三维货架上。空间利用率。与以前的平面布局相比，它具有几倍的存储效率，库存操作简单易行，可实现库存操作的自动化和标准化，通过物流托盘标准化的实施，了搬运作业，降低了包装成本。降低了人工成本。加快了产品流通速度，降低了生产成本，使企业的产品在市场上更具竞争力。 我国常温物流运输的利润率为10%，冷链物流运输的利润率8%，而这并不高的利润率，更是对降低冷链物流的成本这一现象并没有起很大的作用，第三。冷链物流人才资源短缺，冷链物流对技术的性要求是很高的，包括冷链运输设备以及冷链物流信息化体系的建设等。这些都是需要的人员来完成的，而据中物联教育培训班主任郭肇明的物流行业人员数据显示，每年有20万的物流院校毕业生，但是每年新增的物流岗位却有130万之多，尤其是冷链物流人才远远不能这方面岗位的需求，中物联冷链会秦玉鸣曾表示。当前我国冷链物流发展太快。
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使用信息系统可对运送货场进行状态查询、监控，仓储型物流企业应同时契合以下要求以从事仓储事务为主。为客户供给货品储存、保管、中转等仓储服务，具有一定规划企业能为客户供给配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务企业自有一定规划的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆具有网络化信息服务功用，使用信息系统可对货品进行状态查询、监控。归纳服务型物流企业应同时契合以下要求从事多种物流服务事务。能够为客户供给运送、货运署理、仓储、配送等多种物流服务，具有一定规划依据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作计划，为客户供给契约性的归纳物流服务依照事务要求。