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发电机升压、并列时注意事项有哪些？
1）发电机升压并列前，逆功率保护应退出，过电压保护投跳闸，并网后逆功率保护投跳闸。
2）发电机升压前应检查感应调压器输出在零位，手控、自动输出在小位置。
3）设备大修及同期回路工作后，并列前应做假同期试验。
4）手控升压进行，并观察定子三相电流表，转子电流表，转子电压表指示正常。
5）定子电压升至额定值时，应核对转达子电流、电压和励磁电流、电压等应正常。
6）手动升压中发现异常，应立即降压至零或断开磁开关，查明原因，并处理好后方可重新升压。
7）在并列时，若自动准同期装置故障或有异常，应立即用手动准同期并列，并通知检修对自动准同期装置及其回路进行检修。
8）并列时，若同步表转动较快或指针停留不动不应进行并列操作。
9）在值长并网通知后，电气应尽可能在半小时内将发电机并入电
发电机放置要求
1发电机放置处应平坦，且应顺着风向（风向与柴油机风扇的外排方向一致）。
2用手刹车制动发电机，使其不得滑移。
3紧固件应无松动，零部件连接可靠，润滑系统、供油系统接头无破裂和渗漏现象。
4水箱冷却水应加满，机油、柴油足够，蓄电池充电充足，接线应可靠，所有电气线路可靠。
5进行安全接地联接且可靠。
6发电机各部接触良好，绝缘电阻值符合要求。柴油发电机有哪些冷却方式?
空气冷却
空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。
氢气冷却
氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。
水冷却
水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。
在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起。手下压应费力，5、起动机器，如容易起动。排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音。说明旧柴油机的技术状况是好的。二、发电机日常维修检验内容，1、零件的几何精度 包括零件的尺寸、形状和表面相互位置精度，平时经常检验的是尺寸、圆柱度、圆度、平面度、直线度、同轴度、平行度、垂直度、跳动等项目。根据维修特点，有时不是追求单个零件的几何尺寸，而是要求相对配合精度。2、零件表面质量 包括零件表面粗糙度以及零件表面有无擦伤、腐蚀、裂纹、剥落、烧损和拉毛等缺陷，3、零件的物理力学性能 除零件硬度、硬化层深度外。
也无法大展拳脚。与此同时。轮胎的状况更是关乎车上人员的生命安全。经常检查、定时更换才能轮胎时刻处于状态。进而避免事故的发生，接下来，我们就一起如何为发电车选胎和换胎， 发电机租赁之轮胎作为耗损部件，需要适时进行更换，建议大家参照两个标准首先是生产日期。轮胎主要由橡胶组成，必然会随着时间的推移出现老化现象，一般轮胎的寿命在4-6年，即便在这期间内没有使用。其强度也会大幅下降。 发电机租赁其次是磨损消耗。轮胎在发电车行驶时与地面产生。其胎面橡胶厚度会逐渐降低，且错误的使用方法（如胎压过低、偏高）都会加速轮胎的损耗。ZabFapuLN
应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度，5、轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限。转速高的取下限)。并以不超过轴承室的70%为宜，6、轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音。若发现定子和转子。应立即停机进行检修或更换轴承，7、定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失而发热，严重时会使定子绕组损坏，应立即停机进行检修。