从青岛港发往YOKKAICHI四日市海运拼箱整柜代理
国际海运因其运量大,运费低,航道四通八达的优点在国际贸易中被广泛使用,有这优点的同时海运进口报关也因为它繁多的单证让人摸不着头脑，跟着报关一起来看下
海运进口报关代理
一、海运进口报关前首先要国外客户的提单，、装箱单，如果货物包装含有木条、木板、木框等，需要在出口国装运港提前做好熏蒸，并注有“IPPC”标识；
二、之后凭提单到船公司去换取该批货物的提货单，也就是舱单。上面有海运进口报关货物的详细的船务信息；
注意如果海运进口报关的货物涉及到商检，那么就还需要到商检局做商检，实际上换单和商检可以提前进行。
三、等海运进口报关换完单以后，如果需要商检的也进行商检了，那填好具体进口申报要素给我司进口报关，海运进口报关所要用的资料是装箱单、、贸易合同、从船公司换回的提货单、海运进口报关委托书、进口货物申报要素、法检货物进口通关单；
四、一般贸易进口货物要交进口关税的，海关收到税款缴款书以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司办理提货。
什么是拼箱
根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
拼箱(Less Than Container Load，LCL)。是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱费用收取
拼箱分起运港和目的港两部分费用，一般出运前，可以让货代根据起运港的运费收的情况 告知目的港收费标准，如果觉得标准可以的，那就按照这个来收。
类型
拼柜可以分为直拼或转拼，直拼是指拼柜集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼柜服务运期短，方便快捷，一般有的拼柜公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高
一、什么是国际海运，国际海运是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬。将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。国际海运分两种方式，海运整柜FCL（Full Container Load）一票一柜或一票多柜，海运散货LCL（Less Than Container Load）三票以上集拼一个柜，二、常见集装箱知识。集装箱尺寸。内径长X宽X高（M），体积（M3）。限重（T）。集装箱20GP（小柜），X X 2位=4位字母+7位数字（后一位字母是U）。 并向承运人提出索赔要求，甚至诉讼。（3）不少的法律规定和判例表明。在签发预借提单的情况下。承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失责任限制和援引免责条款的权利。即使该票货物是因免责事项原因受损的。承运人也必须赔偿货物的全部损失。签发倒签或预借提单。对承运人的很大，由此引起的责任承运人必须承担，尽管托运人往往向承运人出具保函。但这种保函同样不能约束收货人，比较而言，签发预借提单比签发倒签提单对承运人的更大，因为预借提单是承运人在货物尚未装船。或者装船还未完毕时签发的，我国对承运人签发预借提单的判例。
该直接原因对于发生损失的效果，不因为有其他原因发生而受影响，即其状态或效力依然继续存在。而且在其效果上依然是对发生损失的且是真正的原因。这是现代保险学者对近因的解释，英国判例也都采用这一观点。并被各国保险界广泛接受，综观上述两种观点，可以说，近因就是指在效果上对损失的作用直接的原因。近因是一种原因，近因原则是一种准则，根据近因的标准去判定数个原因中。哪个是近因。哪个是远因的准则就是近因原则。近因原则确定近因。近因为近因原则提供标准，在实践中，都是运用近因原则去分析各种原因，后找出损失近因的。二、近因认定原则。
按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类。一、按提单收货人的抬头划分，1．记名提单（StraightB/L），记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取。或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所的收货人，如果承运人将货物交给提单的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责，这种提单失去了代表货物可转让流通的便利。但同时也可以避免在转让中可能带来的。使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过而由托运人将其邮寄收货人。
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