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所谓流通加工合理化的含义是实现流通加工的配置，不仅做到各种不合理，使流通加工由存在价值，而且做到的选择。为实现流通加工的合理化，主要应考虑以下几个方面的工作
1.加工和配送结合。就是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又作配送业务流程中的一个环节，使加工后的产品直接投入配货作业。这就无需再设置一个加工环节，使流通加工有别于的生产，从而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大。这在煤炭、水泥等产品的流通中已出较大的优势。
2.加工和配套结合。指在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但是，完全配套有时无法依靠现有的生产单位，而进行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的桥梁与纽带作用。
3.加工和合理运输结合。由于流通加工能有效地衔接干线运输与支线运输，从而促进两种运输形式的合理化。因此利用流通加工，在支线运输转干线运输或者干线运输转支线运输者本来必须停顿的环节，不进行一般的支线转干线，而是按干线运输合理的要求进行适当加工，就能极运输水平。
4.加工合理商流相结合。只通过加工有效促进销售，使商流合理化，这也是流通加工合理化的考虑方向之一。加工和配送的结合，通过加工，了配送服务水平，强化了销售，这实际上就是加工与合理商流相结合的一个例证。
5.加工和节约相结合。节约能源，节约设备，节约人力，节约消耗是流通加工合理化需要重点考虑的因素，也是我国流通加工企业，所要考虑的问题。
物流与配送是同时从国外引进的一组概念，上一些连锁企业设立了自己的配送中心，城市的交通、商品的集散地又出现了物流中心。这里的配送应是指在经济合理区域范围内，根据用品要求，对物品进行拣选、加工、包装、分组、组配等作业，并按时送达指点地点的物流活动。配送和物流有着一些区别，主要体现在
1、从辐射范围看。物流辐射范围大，一般建立在大中城市交通枢纽处；配送辐射范围小，一般为连锁企业建立。
2、从作业在供应链的位置看。物流作业在整个供应链中均有发生。配送作业一般发生在供应链的下游和末端靠近终消费者的地方。
3、从包含的具体作业看。物流包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、物流信息处理及一些增值服务，配送除包括上述作业外，还包括分拣、拣选等标志作业。
4、从作业特征看。物流作业的对象一般以少品种、大批量、少批次为主要特点，配送作业对象往往具有多品种、小批量、多批次等特点。
物流与配送关系十分亲密，配送是现代物流的重要组成部分，包含在物流中。在的情况下，商品直接从工厂送到销售点，这时，物流和配送往往合二为一。
(4)一般物流及特殊物流。依据研究对象的范围划分，宏观物流是指再生产总体的物流活动，从再生产总体角度认识和研究的物流活动，这种物流活动的参予者是构成总体的大产业、大集团。宏观物流也就是研究再生产总体物流，研究产业或集团的物流活动和物流行为，宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性，宏观物流也指物流全体，从总体看物流而不是从物流的某一个构成环节来看物流，在我们常提出的物流活动中，下述若干物流应属于宏观物流，即物流、国民经济物流、国际物流。
4类冷链物流的发展模式， 货运物流公司指出，冷链物流作为物流行业的一类，那么自然和一般的物流公司一样有不同的侧重和发展方向。在本文中，物流运输公司就来谈谈冷链物流的4类发展模式，仓储型。提及冷链物流，货运物流公司就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库，作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象，此外，物流公司认为冷库方面还存在着行业集中度低的问题。目前仍无具有整合能力的巨头。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行调度，以致拖累行业整体盈利水平。
一般就只做规定的两个城市之间的运输服务，中途不会出现停车装卸货物的情况发生，基本是全程直达的模式，所以运输成本比较低，而干线运输则是专线运输的一个分支，干线运输就是二级派送，主要的工作内容就是在专线运输过来的货物，进行配送到下一级的县级市的一种物流运输方式。所以干线运输算是专线运输的一种延伸业务，现在网络那么发达，物品运输不会只限于大城市。所以干线运输对于物流来说是非常有必要的，物流将其与专线物流结合起来，这一点是为了让客户更加的体验，对于物流来说。专线物流运输和干线物流运输都是物流运输的一种，都需要给客户提供完善的物流运输服务以及物流仓储服务。AyowqwXf4K