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柴油发电机喷油嘴如何维修?
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。将少量清洁机油滴在针阀，使针阀在针阀反动，直至针阀能在针阀活动自如。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
发电机换油的方法
1、重油、轻油(进港换油)
首先，截断雾化加热器蒸汽，将柴油机功率降低至额定功率的3/4，当喷油泵前重油温度降至75℃(但不能低于75℃)时，切断燃料油，同时接通柴油。在集油柜中使原来的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀释，后燃油管道，低压输送泵，燃油雾化加热器,回油管充满柴油，以供下次起动。
2、轻油、重油(出港换油)
首先，将燃油日用油柜中的重油加热至使用温度，将柴油机功率降低至额定功率的3/4.然后，打开雾化加热器蒸汽加热柴油，手动控制雾化加热器，将柴油以每分钟2℃的速率升高到60～80℃(轻柴油的加热温度不能超过80℃，否则粘度过低,喷油泵，喷油器有损伤咬住的可能)。切断柴油将重油接入。此后，温度继续以每分钟2℃的速率升高，直至正常工作时的温度(即要在消耗完系统内柴油的时间内将燃油温度加热至燃料油雾化要求的温度)。
作用调整稳定度，其实所谓的柴油发电机并机运行就是指将两台或多台发电机，额定电压相等。相位相同。同时并入同一条母线向系统供出有功功率和无功功率，这就是发电机的并列运行。那么我们在将一台发电机先运行起来，然后把产生的电压送至母线上，而在另一台发电机启动后，在这时候与前一台发电机进行并列。应在合闸瞬间，发电机不会出现不正常的冲击电流，而且转轴也不会受到突然的冲击。我们在进行并机的中应该考虑到整体的电流回路的问题。那我们因该如何保护回路呢，下面海兴动力就来为大家简要分析一下，1．逆功，逆功现象是由发电机转速（）及电压不同而造成的。
使油压稳定在目标值，⑥冷却液温度传感器，冷却液温度传感器安装在节温器体上，是负温度系数的热敏电阻传感器，使用范围为-40～130℃，该传感器主要用于测量柴油机冷却的温度。把温度信号转化为电压信号。从而进一步控制燃油量，进气温度传感器。进气温度传感器为负温度系数的热敏电阻，安装于进气歧管上。主要用于测量进气管中的进气温度。柴油发电机租赁柴油发电机组大修后的注意事项，【事项一气缸压力】，为了有足够的汽缸压力，与缸套的配合间隙，环的端、边间隙必须符合要求。气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好。
对于租赁发电机安装检测及停机注意事项你了解吗?发电机进行安装时，要冷却空气入口处畅通无阻，并要避免的热空气再发电机。如果通风盖上有百叶窗，则窗口应朝下，以保护等级的要求，单轴承发电机的机械耦合要特别注意定子转子之间的气隙要均匀。流发电机与柴油发电机耦合，要求联轴器的平行度和同心度均小于，实际使用时要求可略底些，约在01mm以内。过大回影响轴承的正常运转，破坏，耦合好要用销固定。安装前要复测耦合情况，发电机出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记，不表示实际的相序取决于旋转方向。合格证上印有UVW表示顺时针旋转时的实际相序。CmisU61CMS