营口供应公路板式橡胶支座现货供应桥泽技术
如何处理板式橡胶支座出现异常现象
大家都知道板式橡胶支座是桥梁工程中重要的组成部分，也是连接桥梁上下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。那么板式橡胶支座在安装中容易出现什么异常呢?
(1)橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象产生;产生原因一是在梁体的作用下，板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致，重者造成板式橡胶支座单边脱空。 二是梁底预埋钢板不平，其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。
(2)种原因的解决方法是在吊梁前对梁体和墩台支承垫石进行检查，检查梁端底面与板式橡胶支座相关联处是否平整、两个板式橡胶支座相关联处是否平行。如不符合应即时修整，应杜绝落梁后使用填塞楔形块的解决方法。②第二种原因的解决方法是应在梁底钢板焊接与制造中解决。往往有部分施工单位为了节约成本忽略了梁底钢板的质量问题，直接用毛坯钢板作为梁底钢板或焊接锚固钢筋后不进行调整，因此引起了钢板弯曲变形。因为这些原因的存在使得落梁后板式橡胶支座产生压偏现象。
(3) 板式橡胶支座的初始剪切变形，主要有以下两种1、板式橡胶支座顺桥向剪切;2、板式橡胶支座横桥向剪切。
解决措施①可根据当时的环境气温，结合当地年平均气温，依据JTG D62-2004交通行业桥涵设计规范中的相关章节进行计算复核②主要是在施工安装中，应加强施工工艺的调整，在安装前做好安装技术交底工作，工人的施工作业水平，同时在安装完成每一片梁都应当及时检查变形情况，发现异常应及时调整。
(4)还有就是工人随意性造成的①支座垫石简单的采用砂浆进行代替。这样做的后果是容易造成支座底部支承力不够、或不均匀，使得砂浆破裂或支座受力不均，支座扭曲变形;②支座顶部钢板偏薄以及生锈严重。 这样的异常现象容易随着时间的增长，钢板锈蚀严重，支座受力不均或支座无法受力。8630586985
因此除了供认橡胶支座的规划选型合理，及加工质量契合该技艺规范外、正确的施工与安装是橡胶支座运用胜利与否的关键所在，在市场上被普遍运用的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座关于桥梁橡胶支座所运用的支承垫石的平面尺度巨细应能承受上部构造荷载为宜，普通长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右，垫石的高度要大于6CM使梁底与桥墩顶有的空间高度，以便安排千斤顶，交换支座，支承垫石内应安顿钢筋网。竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一同。浇筑垫石用的水泥标号应高于300号。支撑垫石请求表面平整但不光滑。各支承垫石顶面标高应契合规划请求。特别是一片梁安装两个或四个支座时。 支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算规定要求后方可使用，eGJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。价格影响因素。质量板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板叠加而成。如果钢板厚度或者层数价格会下降；。第二距离因为有物流费用，所以距离越远价格越高；，第三需要量如果量少，需要单做模具。
四氟板表面和不锈钢表面的洁净，不得有损害、拉毛现象；一同按要求设备支座防尘罩，支座替换完毕主梁就位时，也应分步进行，先将梁底暂时支撑革除，然后次第下落梁体就位。留心要放松千斤顶，不能一同放松，以防桥面损坏或压坏单个千斤顶，运用桥梁支座应注意的细节。施工人员组织组织出场人员共26名，其间项目担任人1名，担任项目的共同组织、指挥；项目技术担任人1名，担任施工及监控人员的技术、任务交底及技术训练；专家2名，担任施工中出现暂时情况的应急处理，监控人员8名。其间梁底位移监控人员5名，担任监控期间的施工控制，固结墩应力监控人员2名。 在桥梁橡胶支座更换中应注意对原有其他病害的监测，橡胶支座在桥梁工程中的作用，公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也开始显来。而支座问题作为桥梁工程中的一种常见早期病害。也开始引起人们的。中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的，橡胶支座作为桥梁的重要组成部分。支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变。并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应。减轻各种不利影响对桥体的破坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中，橡胶支座因其结构简单、性能可靠、成本经济、便于施工养护等优点已成为主要的支座形式。