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仓储物流升级驱动设备向智能化、自动化发展
提升利润的内在需求驱动物流方式从人工向机械化、智能化演进
物流是行业成熟阶段企业提升利润的重要来源。物流的基本任务是完成物资的存储和运输，工业物流的概念形成于20世纪50年代的美国，1963年引入日本及其他工业发达，在1980年引入。
工业物流通过将企业订单管理、库存、运输、仓储管理、物料处理以及包装管理成有机整体，使得物流能与供应链整体保持同步，有利于降低物流成本、缩短订单处理时间、整体库存水平。
对于现代企业来讲，当市场空间和份额增速放缓、设备更新及人力资源利用等对制造成本降低空间有限时，物流成本的下降将为工业企业带来“第三利润源”。
仓储物流是物流中承上启下的一环。
仓储主要是指物资从仓库到被重新发出这一阶段的运动，包括物资入库、检验、码放、储存和出库的物流。
仓储业务多样，管理手段非常复杂，有利于实现集约式经营并提升经济效益。
我国仓储物流正从自动化向智能化升级。
随着我国工业和经济的发展，仓储业的现代化要求也在不断提升。从世界范围来看，物流仓储主要分为人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储、智能自动化仓储五个阶段。
现阶段我国仓储发展正处在自动化和集成自动化阶段，随着信息技术的发展，未来将结合工业互联网的技术向智能化升级。
从自动化走向智能化，仓储设备及系统集成厂商迎来新机遇
智能化的仓储是我国仓储物流下一发展阶段。
目前我国的仓储物流处于自动化和集成化阶段，而工业物流和物流规模的迅速扩张，也对物流节点间的协同及效率提出了更高的要求，智能仓储物流也应运而生。
智能仓储在自动化仓储的基础上，利用RFID射频识别、网络通信、信息系统应用等方法，实现入库、出库、盘库、移库管理的信息自动抓取、自动识别、自动预警及智能管理功能，以降低仓储成本、仓储效率、提升仓储智慧管理能力。
智能仓储还需要企业投入更多的硬件资源。并且合理布局仓储的模式，这样5G才能发挥更大的效果，对于物流企业的仓储自动化也是十分关注，因为物流仓储的价值是整个供应链大的一个节点，使用智能化仓储环境既能够保障仓储安全，更能出库和入库的效率，2、基于5G实现的全自动化物流运输，无论是自动化驾驶还是其他智能驾驶技术都需要车联网技术的支撑，车联网技术能够使得物流中的车辆或者无人机等设备被轻易接入，远程的控制中心能够对其进行调度规划，并且下发必要指令，5G作为新一代性能的移动通信技术，可以使得物流运输使用的车辆能够突破非视距感知、数据信息即时共享等技术的智慧化瓶颈。
在运输中不能出现渗漏问题，如果有易碎、防震的物品，必须加上防护包装并贴上标签，同时。为了货物的安全，在货物包装时，不得携带不能运输的货物，二、不要太贪图便宜，很多发物流的客户们。有的还是为了压缩成本，支出，在物流包装费用上节省。还有的是自己没有这方面的意识，并且不听从物流公司的意见，自行包装，运输途中的货物破损现象，这都是极其不值的，因为一般来说，运输的货物都会比包装的费用贵上很多，所以如果货物在运输中有任何损失，肯定是不值当的，三、注重需求，在运输中一定要考虑到自己的需求，如果货物自己本身不是易损品。
首先，发展城市物流，可以减低城市内物料流通的效率。减低城市的运营成本，物耗。有效整合利用城市资源，城市运转的速度，并同时城市居民的生活水平，其次。发展成为物流城市，成为地区物流中心。就可以更多地吸引商品该市物流服务，从而使城市的贸易量。一个物流区域中心，必然是周转中心。一定会带动仓储、交通、消费方面的增长。就业，消费，由此带来的的，房地产业的发展，一个区域物流中心。供应商或者生厂商或者电商自己，为了节约成本，必然尽量的在物流城市设工厂或者是物流增值服务。例如包装、非主要工序的加工等。Z14hBBfjck